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HAHN双冲程气弹簧的开发是为了满足需要解决大开口角度重型舱口的客户的特定要求。这里的挑战是产生低启动力和高端力。
双冲程气弹簧由两个不同填充的压力管组成，这意味着它们可以覆盖两个不同的力范围。
向内移动活塞杆会产生一个跳跃过程，可以很好地适应舱口的力要求。作为HAHN双冲程气弹簧的制造商，我们可以精确地计算力范围，将它们精确地相互调整，从而使其适应运动要求的类型
类型 活塞杆 气缸管 伸展力
G 10-23-23 10毫米 2 x 23毫米 2 x 100-1200牛
G 10-23-28 10毫米 1 x 23 +1 x 28毫米 2 x 100-1200牛
G 14-28-28 14毫米 2 x 28毫米 2 x 150-2500牛
G 14-28-40 14毫米 1 x 28 +1 x 40毫米 2 x 150-2500牛
G 20-40-40 20毫米 2 x 40毫米 2 x 300-5000牛
双冲程气弹簧不锈钢V2A（AISI 304）
双冲程弹簧
类型 活塞杆 气缸管 伸展力
G 10-23-23 V2 10毫米 2 x 23毫米 2 x 100-1200牛
G 10-23-28 V2 10毫米 1 x 23 +1 x 28毫米 2 x 100-1200牛
G 14-28-28 V2 14毫米 2 x 28毫米 2 x 150-2500牛
G 14-28-40 V2 14毫米 1 x 28 +1 x 40毫米 2 x 150-2500牛
G 20-40-40 V2 20毫米 2 x 40毫米 2 x 300-5000牛
双冲程气弹簧不锈钢V4A（AISI 316）
双冲程弹簧
HAHN双冲程气弹簧
类型 活塞杆 气缸管 伸展力
G 10-23-23 V4 10毫米 2 x 23毫米 2 x 100-1200牛
G 10-23-28 V4 10毫米 1 x 23 +1 x 28毫米 2 x 100-1200牛
G 14-28-28 V4 14毫米 2 x 28毫米 2 x 150-2500牛
G 14-28-40 V4 14毫米 1 x 28 +1 x 40毫米 2 x 150-2500牛
G 20-40-40 V4 20毫米 2 x 40毫米 2 x 300-5000牛
HAHN-Gasfedern 双冲程气弹簧
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